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電子汽車衡的分類及其的生產(chǎn)工藝
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電子汽車衡的分類及其的生產(chǎn)工藝對(duì)于汽車衡后期的稱重計(jì)量起著能有著決定性的作用，不同構(gòu)造的汽車衡有著不同的計(jì)重操控性能。常見的懸架有數(shù)字汽車衡、模擬汽車衡、防爆汽車衡等等，它們的生產(chǎn)工藝是怎樣的？今天，小編我就重點(diǎn)來講下汽車衡及其的生產(chǎn)工藝是什么？來來，筆記本和筆都準(zhǔn)備起來！
一般的電子汽車衡的分類大致可以分為這幾種：
1.防爆環(huán)境要求分：防爆和非防爆
2.按傳感器類型分：模擬式和數(shù)字式
3.按稱量方式分：靜態(tài)稱量和動(dòng)態(tài)稱量
4.按秤臺(tái)形式分：鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面。
5.按基坑形式分：淺基坑和無基坑等等！
下面我們?cè)僬f下汽車衡生產(chǎn)工藝流程，一般的汽車衡生產(chǎn)工藝流程如下：
1、壓槽機(jī)剪板折彎鋼板。
2、采用機(jī)器人自動(dòng)焊接機(jī)滿焊
3、板材中縫焊接采用人工打磨。使其堅(jiān)固美觀。
4、接下來就要用噴砂機(jī)拋丸噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
5、秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
6、汽車衡在調(diào)試過程中要使傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
7、出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，這樣可以盡最大的可能性保證出廠的汽車衡同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
經(jīng)過小編的上述，親愛的客戶們，你們對(duì)電子汽車衡的分類及其的生產(chǎn)工藝都了解透徹了吧！了解更多汽車衡的產(chǎn)品，請(qǐng)至勤酬網(wǎng)站www.zddle.com查看
一般的電子汽車衡的分類大致可以分為這幾種：
1.防爆環(huán)境要求分：防爆和非防爆
2.按傳感器類型分：模擬式和數(shù)字式
3.按稱量方式分：靜態(tài)稱量和動(dòng)態(tài)稱量
4.按秤臺(tái)形式分：鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面。
5.按基坑形式分：淺基坑和無基坑等等！
下面我們?cè)僬f下汽車衡生產(chǎn)工藝流程，一般的汽車衡生產(chǎn)工藝流程如下：
1、壓槽機(jī)剪板折彎鋼板。
2、采用機(jī)器人自動(dòng)焊接機(jī)滿焊
3、板材中縫焊接采用人工打磨。使其堅(jiān)固美觀。
4、接下來就要用噴砂機(jī)拋丸噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
5、秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
6、汽車衡在調(diào)試過程中要使傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
7、出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，這樣可以盡最大的可能性保證出廠的汽車衡同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
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